Bosch e-Bike System: Dit moet je weten om de juiste e-bike onderdelen te kiezenBosch e-Bike System: Dit moet je weten om de juiste e-bike onderdelen te kiezen

Bosch e-Bike System: Dit moet je weten om de juiste e-bike onderdelen te kiezen

Heb je een e-bike met een Bosch-systeem, dan ben je vast weleens de termen BES2 of BES3 tegengekomen. Maar wat betekenen die afkortingen nou eigenlijk? En hoe weet je welk onderdeel je nodig hebt voor jouw fiets? In deze blog leggen we het simpel uit: wat BES betekent en wat de belangrijkste verschillen zijn tussen de verschillende generaties.

Wat betekent BES?

BES staat voor Bosch eBike System. Dit is de verzamelnaam voor het complete Bosch systeem rondom de elektrische fiets. Hieronder vallen onderdelen als:

  • Motor
  • Accu
  • Display
  • Bediening
  • Software
  • Lader

Alle onderdelen binnen één systeem zijn op elkaar afgestemd en werken samen als één geheel. Daar zit ook gelijk het belang van dit systeem: Onderdelen uit verschillende systemen kunnen niet met elkaar communiceren. Een accu uit het BES3 systeem kan bijvoorbeeld niet worden opgeladen met een lader uit het BES2 systeem. Een BES2 display kan niet overweg met een BES3 motor. Het is dus belangrijk om te weten welk systeem je gebruikt voordat je onderdelen gaat bestellen. Het voorkomt namelijk dat je de verkeerde onderdelen gebruikt. Hoewel de accu’s, laders en motoren er misschien vergelijkbaar uitzien, en soms vergelijkbare namen hebben, zijn er grote interne verschillen tussen de systemen.

BES

Het eerste Bosch eBike System werd geïntroduceerd in 2011 en staat tegenwoordig bekend als de Classic(+) Line. Het was de eerste lijn van Bosch waarin onderdelen onderling samenwerkten als één systeem. Inmiddels is deze generatie verouderd en grotendeels vervangen door nieuwere systemen.

De Bosch Classic Line werdt vanaf modeljaar 2014 geleidelijk opgevolgd door de tweede generatie systemen (BES2). Bosch streeft ernaar om minimaal 6 jaar na laatste levering onderdelen beschikbaar te houden. Hieruit kun je concluderen dat het erg moeilijk is om nog originele Bosch BES-onderdelen te vinden. Dit terwijl er nog steeds fietsen rondrijden met onderdelen van dit systeem. Gelukkig zijn er veel compatible producten die het gat dat Bosch achterliet opvullen.

Bekijk onze alternatieven voor BES1 systemen

BES2

Vanaf modeljaar 2014 werd de eerste generatie stap voor stap opgevolgd door de tweede generatie systemen, beter bekend als BES2. Hierin introduceerde Bosch de Active Line en Performance Line motoren. BES2 is jarenlang de standaard geweest in de e-bike markt en is nog steeds op veel fietsen terug te vinden.

Op het gebied van connectiviteit is BES2 nog relatief beperkt in vergelijking met het latere BES3. Het werkte met de eBike Connect App van Bosch, maar alleen met specifieke displays als Kiox en Nyon. Software-updates kunnen alleen via de dealer uitgevoerd worden en het systeem is nog niet volledig geïntegreerd met de smartphone zoals bij de nieuwere generatie het geval is.

Bekijk een greep uit ons BES2 Assortiment

BES3

In 2021 werd BES3 geïntroduceerd, met het Bosch Smart Systeem, waarmee de nadruk verschoof van pure hardware naar een digitaal systeem gefocust op connectivity.

BES3 werd volledig ontworpen rondom integratie met de eBike Flow App, waarmee de e-bike via bluetooth verbonden wordt met de smartphone. Hierdoor kan het systeem niet meer alleen bediend worden via het display, maar ook actief aangestuurd en beheerd worden via de app. Hiermee kan de gebruiker zonder tussenkomst van een dealer zelf software-updates uitvoeren op zijn/haar e-bike. Daarnaast kunnen in de app gemakkelijk instellingen en rijmodi worden aangepast en worden ritgegevens realtime inzichtelijk gemaakt.

Bekijk een greep uit ons BES3 Assortiment

Je weet nu het verschil tussen de Bosch-systemen, maar hoe zie je eigenlijk bij welk systeem jouw fiets hoort? Gelukkig is dat vrij eenvoudig te herkennen.

Te beginnen met de accu en lader. De laadaansluiting van BES2 accu’s en laders zijn anders dan die van BES3 accu’s en laders. BES2 heeft een zowel een ovale plug als een ovale poort, terwijl BES3 een vierkante plug en een ronde poort heeft.

Dan het display: Klassieke displays zoals Intuvia, Purion, Kiox (eerste generatie) en Nyon wijzen vrijwel altijd op BES2, terwijl displays als Kiox 300/500, Purion 200 of Intuvia 100 juist horen bij BES3 en direct gekoppeld zijn aan de eBike Flow App. Als je de eBike Connect App gebruikt kun je er vanuit gaan dat je te maken hebt met BES2. Maak je gebruik van de eBike Flow App, dan gaat het om een BES3 systeem.


Als laatste de motor: Deze is minder leidend dan de aansluiting en het display. BES2-systemen draaien op de oudere Active Line en Performance Line (incl. oudere CX-varianten), zonder Smart System-communicatie, terwijl BES3-motoren onderdeel zijn van het Smart System en vaak expliciet gekoppeld zijn aan de Flow-app en nieuwe generatie componenten.

En BES4? Bestaat dat?
Op dit moment is er geen officieel Bosch eBike System dat wordt aangeduid als BES4. Bosch blijft het Smart System (BES3) doorontwikkelen met nieuwe componenten, functies en accu’s.

Conclusie
Het verschil tussen BES2 en BES3 zit vooral in de generatie en de manier waarop de systemen met elkaar communiceren. BES2 is een klassiek, hardwaregericht systeem, terwijl BES3 (Smart System) sterk inzet op connectiviteit en bediening via de eBike Flow App. Voor onderhoud en vervanging is het daarom belangrijk om altijd het juiste systeem te herkennen, omdat onderdelen niet uitwisselbaar zijn.

Bij Accu.nl is dit gelukkig eenvoudig terug te vinden: in de productnamen staat duidelijk of een onderdeel geschikt is voor BES2 of BES3 (Smart System). Zo kun je snel en zeker de juiste, compatibele onderdelen vinden.