Algemeen

• Controleer de maten van uw huidige accu voordat u de nieuwe gaat bestellen. Zo kan een onnodige retour voorkomen worden, en weet u zeker dat de accu gaat passen.
• Als het een oplaadbare accu of batterij betreft; zorg ervoor dat u de accu bij het eerste gebruik altijd volledig oplaadt tot 100%. Doe dit met een lader die geschikt is voor de accutechniek. De betreffende accutechniek staat aangegeven op de batterij.
• Accu’s en batterijen zijn over het algemeen niet geschikt voor hoge of lage temperaturen. Zodra de temperatuur te laag wordt in de winter, leg de batterij dan op een warmere plek binnen. Ook als het te heet wordt voor een accu, leg deze dan op een koelere plek binnen. Laat nooit de accu in een warme auto liggen.
• Zorg altijd voor voldoende ontluchting van de accu tijdens het gebruik of tijdens het opladen. Dit om de temperatuur stabiel te houden, maar ook voor ontluchting van eventueel knalgas, wat kan ontstaan tijdens het laden van loodzuur accu’s.
• Sommige accu’s zijn beter geschikt voor omgevingen waar het kan trillen. Let daarop bij de aanschaf van uw accu. Industrial batterijen zijn bijvoorbeeld beter geschikt tegen trillingen, evenals accu’s die specifiek voor motorfietsen en auto’s zijn ontwikkeld.
• Accu’s zijn een gebruiksproduct. Veelvoudig gebruik, veel opladingen en ontladingen, temperatuur, trillingen, en leeftijd, zijn enkele factoren waar een accu van slijt. De gemiddelde levensduur van een accu is afhankelijk van de techniek, de sterkte van de lader, en de voorgenoemde factoren.

Algemeen

• Laad de accu voor het eerste gebruik altijd tot 100% op met de juiste lader.
• Laad de accu op wanneer de resterende capaciteit ongeveer 20% is, en wacht tot deze is opgeladen tot minimaal 50% voor de accu weer gebruikt wordt.
• Koppel de fietsaccu los als u weet dat u meer dan een week geen gebruik maakt van de e-bike. Zorg er wel voor dat u de fietsaccu binnen (op kamertemperatuur) opbergt, het liefst in een beschermhoes.
• Gebruikt u uw e-bike gedurende enkele weken of maanden niet? Bewaar de accu dan met een lading tussen de 50% en 80%. Controleer iedere maand de capaciteit en laad de accu indien nodig weer op tot minimaal 50%.
• Zorg ervoor dat u de juiste acculader gebruikt, het voltage moet altijd overeenkomen met de originele lader. Het output voltage van de lader is in de regel hoger dan het voltage van de accu.
• Laders met een hoger Ampèrage zorgen ervoor dat de accu sneller volgeladen is. De levensduur van de accu neemt daardoor wel af.

Onderhoud en veiligheid

• Vermijd stoepranden en gaten in de weg om schokken zoveel mogelijk te voorkomen.
• Koppel de accu los wanneer u de fiets gaat wassen.
• Een fietsaccu is spatwater dicht. Laat dus nooit de fiets in de regen staan, er kan water in uw accu komen met alle potentiële schade van dien. Parkeer de fiets onder een overdekking, of pak de accu van de fiets af en leg deze droog weg.
• Spray enkele keren per jaar de accu contacten in met WD-40 Multispray. Zo word corrosie voorkomen en blijven de contacten goed.
• Raak de contacten van de accu niet aan met metalen voorwerpen zoals een schroevendraaier, sleutels of sieraden. Hiermee voorkomt u kortsluiting en explosiegevaar.
• Fietsaccu’s kunnen slecht tegen zeer hoge (35+ ⁰C) en zeer lage temperaturen (0 ⁰C of lager). Houd daarom de fietsaccu altijd uit de directe zon, en vermijdt andere hittebronnen zoals verwarmingsradiatoren en kachels of de kofferbak van uw auto. Als het te koud wordt buiten parkeer de fiets dan warm binnen, of pak de accu van de fiets en leg deze warm binnen.
• Vermijd contact met water, stof of zand. De accu moet voor veilig gebruik altijd droog en schoon zijn.
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.
• Lever defecte fietsaccu's altijd zo snel mogelijk in bij uw dichtstbijzijnde milieustraat. Meld ook bij de milieustraat dat de accu defect is. Dit in verband met eventueel explosie gevaar.
• Vervang de fietsaccu na ongeveer 3 of 4 jaar door een nieuw exemplaar.

Algemeen

• Laad de accu voor het eerste gebruik altijd tot 100% op. Gebruik daarna de laptop op batterijvoeding tot deze aangeeft dat het energie niveau laag is. Laad vervolgens de accu weer tot 100% op. Na 5 keer heeft de accu zijn maximale capaciteit bereikt.
• Laad de accu gerust wat vaker op, bijvoorbeeld al wanneer 20% van de capaciteit resteert.
• Schakel de energiebeheer-functie van uw laptop in en voorkom zo een volledige ontlading van de lithium accu. Volledig ontladen van een lithium laptop accu kan deze ernstig beschadigen.
• Werkt u onafgebroken door op netvoeding en is de accu geheel opgeladen? Neem dan de accu uit de notebook of koppel de netvoeding los. Met een aangesloten netadapter stijgt de interne temperatuur van de laptop batterij, waardoor zelfontlading en veroudering versnellen. Als u op netvoeding wilt blijven doorwerken, neem dan de accu uit totdat u de laptop uitschakelt. Als u verder op de accu wilt doorwerken, koppel dan de netvoeding los.
• Gebruikt u de batterij niet gedurende een periode van één maand of langer? Zorg dan dat de batterij tot circa 40 à 50% van de capaciteit is opgeladen en verwijder vervolgens de batterij uit de laptop (als dat mogelijk is). Bewaar de accu op een droge en schone plaats op kamertemperatuur (15 tot 22°C). Gaat u de batterij na deze periode weer gebruiken? Zorg er dan voor dat de accu eerst weer volledig opgeladen wordt.
• Als u een nieuwe accu geplaatst hebt kalibreer dan de laptop opnieuw. Zo geeft de computer de juiste waarden weer, en is de accu juist ingesteld.
• Optimaliseer de energiebeheer-functies, zoals het uitschakelen van het scherm na een aantal minuten, speed-step inschakelen, etc.

Onderhoud en veiligheid

• Als de laptop opengeschroefd moet worden om de accu te vervangen is dat het perfecte moment om wat onderhoud te plegen. Verwijder stof met een busje perslucht. Deze perslucht is droog en schoon. Als u bij de ventilator van de laptop kunt komen is het verstandig om deze ook schoon te spuiten. Zo werkt de laptop een stuk koeler.
• Raak bij het vervangen de contacten van de accu niet aan met metalen voorwerpen zoals een schroevendraaier, sleutels of sieraden. Hiermee voorkomt u kortsluiting en explosiegevaar.
• Gooi de accu niet in het vuur, hou de accu weg van warmtebronnen, doorboor de accu niet, maak de casing van de accu niet open, zorg altijd voor voldoende koeling van de accu, eet de accu niet op, kortom gebruik de accu altijd waar deze voor bedoeld is.
• Merkt u een rare geur op, een raar geluid, of rook? Zet de laptop meteen uit, en verwijder de accu, en neem contact op met de leverancier van de accu.
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.
• Vervang de laptopaccu na ongeveer 3 of 4 jaar door een nieuw exemplaar.

Algemeen

• Kijk goed aan welke kant van de accu de pluspool zit. Vergelijk de positie van de pluspool van de huidige accu met de positie van de pluspool van de accu die u wilt bestellen.
• Als uw huidige accu een klemvoet heeft, let dan op of de accu die u wilt bestellen deze ook heeft. Als de auto of motor vraagt om een accu met klemvoet, kunnen de accu's zonder klemvoet natuurlijk niet gemonteerd worden.
• Controleer de maten van de huidige accu voordat u de nieuwe gaat bestellen. Zo kan een onnodige retour voorkomen worden, en weet u zeker dat de accu gaat passen.
• Als het gaat om een start accu, let dan goed op of deze geschikt moet zijn voor een Start/Stop functie. Deze accu’s moeten voldoen aan hogere eisen, kies daarom voor een EFB of een AGM accu. Zo heeft u het langste gebruiksplezier van de accu zonder de Start/Stop functie nadelig te beïnvloeden.
• Er zijn twee soorten boot accu's. Startaccu's voor de motor, en Deep Cycle accu's voor de overige apparaten in de boot. Deze accu's zijn technisch verschillend en kunnen niet verwisseld worden.

Onderhoud en veiligheid

• Controleer altijd goed de verzendverpakking bij het in ontvangst nemen van de nieuwe accu. Mocht u schade zien of natte plekken, neem het pakket dan niet aan, en meld de schade bij onze klantenservice.
• In sommige gevallen zitten er gele dopjes aan de zijkant van de accu. Verwijder deze dopjes voordat u de accu gebruikt. Deze dopjes zitten er zodat de accu niet gaat lekken tijdens de verzending. De gaatjes die deze dopjes dichten zijn voor het ontluchten van de accu.
• Mocht de accu nog gevuld moeten worden, draag dan altijd hand en gezichtsbescherming.
• Maak de connectors goed schoon voordat u deze aan de nieuwe accu monteert. Smeer eventueel de contacten in met zuurvrije vaseline. Dit zorgt voor een goede verbinding en voorkomt corrosie.
• Laad de accu altijd op na installatie en ga er een flink stuk mee rijden om deze helemaal vol te laden. Droge accu’s die nog gevuld moeten worden moeten altijd even acclimatiseren en daarna geladen worden. Deze accu’s zijn op capaciteit na een paar dagen.
• Zorg ervoor dat u de juiste acculader gebruikt; het voltage moet altijd overeenkomen met het voltage waar de accu voor geschikt is. 12V wordt bijvoorbeeld geladen met 14,4V. De juiste druppellader vind u bij ons in de shop.
• Ziet u dat de accu bol staat, voelt deze heet aan, of hoort u de accu borrelen; laat deze dan onbelast staan tot de accu is afgekoeld. Er kan iets mis zijn met de ontluchting van de accu, of de manier waarop deze geladen wordt. Het verdere gebruik van de accu wordt afgeraden.
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.
• Vervang de accu na ongeveer 3 of 4 jaar door een nieuw exemplaar.

Algemeen

• Laad de NiMH of Li-ion accu voor het eerste gebruik tot 100% op met de juiste lader.
• Laad de NiMH of Li-ion accu gerust wat vaker op, bijvoorbeeld al wanneer 20% van de capaciteit resteert. Zorg ervoor dat u deze accu’s nooit helemaal uitput. Een diepontlading is slecht voor de accu. Tussen de 20% en 80% presteren deze accu’s optimaal.
• Gebruik de NiMH accu regelmatig, zo voorkomt u dat de accu “lui” wordt.
• Gebruikt u de powertool gedurende enkele weken of maanden niet? Bewaar de accu dan met een lading tussen de 50% en 80%. Controleer iedere maand de capaciteit en laad de accu indien nodig weer op tot minimaal 50%.
• Gebruik altijd de juiste lader voor uw powertool accu. Weet u niet zeker of de lader geschikt is, controleer dan het productlabel op de lader, of raadpleeg het instructieboek. U kunt ook altijd contact opnemen met onze klantenservice.

Onderhoud en veiligheid

• Mocht u nog een NiCd accu hebben, kijk dan goed of de lader geschikt is om ook NiMH te kunnen laden. NiCd is te milieu onvriendelijk en mag sinds 2017 niet meer geïmporteerd worden in de EU. We hebben voor bijna alle NiCd accu’s een NiMH of Lithium vervanger. Controleer daarom voor aankoop of de lader ook geschikt is voor deze technieken. Mocht de lader niet geschikt zijn, dan hebben we geschikte vervangers in ons assortiment.
• Powertoolaccu’s kunnen slecht tegen zeer hoge (35+ ⁰C) en zeer lage temperaturen (0 ⁰C of lager). Houd daarom de accu altijd uit de directe zon, en vermijdt andere hittebronnen zoals verwarmingsradiatoren en kachels of de kofferbak van de auto.
• Gooi de accu niet in het vuur, hou de accu weg van warmtebronnen, doorboor de accu niet, maak de casing van de accu niet open, zorg altijd voor voldoende koeling van de accu, eet de accu niet op, kortom gebruik de accu altijd waar deze voor bedoeld is.
• Merkt u een rare geur op, een raar geluid, of rook? Verwijder de accu uit de powertool, en neem contact op met de leverancier van de accu.
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.
• Vervang de accu na ongeveer 3 of 4 jaar door een nieuw exemplaar.

Algemeen

• Bewaar batterijen altijd in een daarvoor bestemde bewaarbox.
• C en D batterijen lijken veel op elkaar. Controleer altijd goed welke batterij u nodig heeft voordat u besteld. Zo kan een onnodige retour voorkomen worden, en weet u zeker dat de batterij gaat passen.
• Industriële batterijen zijn geschikt voor apparaten waar de temperatuur kan schommelen, en waar trillingen voor kunnen komen. Deze batterijen zijn ook erg geschikt voor rookmelders vanwege de lange levensduur.
• Sommige batterijen met dezelfde afmetingen hebben andere voltages. Let daarom goed op het voltage dat nodig is voor het apparaat. Een 3V batterij werkt bijvoorbeeld niet in een apparaat dat 3,7V nodig heeft.
• Laad de oplaadbare batterijen voor het eerste gebruik altijd tot 100% op. Na 5 keer ontladen en laden heeft de batterij zijn maximale capaciteit bereikt.Gebruik hiervoor altijd een kwalitatief hoogstaande lader.

Onderhoud en veiligheid

• Probeer niet oplaadbare batterijen nooit op te laden! Vooral niet oplaadbare lithium batterijen zijn gevaarlijk en kunnen exploderen als deze opgeladen worden.
• Gooi de batterij niet in het vuur, hou de accu weg van warmtebronnen, doorboor de batterij niet, maak de casing van de batterij niet open, zorg altijd voor voldoende koeling van de batterij , eet de batterij niet op, kortom gebruik de batterij altijd waar deze voor bedoeld is.
• Hou kleinere batterijen en vooral knoopcellen uit het zicht en buiten bereik van kleine kinderen. Er is een grote kans op inslikkingsgevaar. Mocht het kind een knoopcel ingeslikt hebben, neem direct contact op met de huisarts, als u de verpakking van de knoopcel nog heeft neem deze dan mee.
• Heeft u, of uw kind een lekkende batterij aangeraakt, spoel dan de huid met ruim water af. Mochten er toch brandwonden ontstaan, neem dan direct contact op met de huisarts. Gebruik altijd handschoenen bij lekkende batterijen.
• Merkt u een rare geur op, een raar geluid, of rook? Verwijder de batterij uit het apparaat, en neem contact op met de leverancier van de batterij.
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.
• Vervang de batterij na ongeveer 3 of 4 jaar door een nieuw exemplaar.

Algemeen

• LiFePo4 staat voor Lithium, Ferro, Fosfaat.
• Laad de accu voor het eerste gebruik altijd tot 100% op met de juiste lader.
• Laad de accu gerust wat vaker op, bijvoorbeeld al wanneer 20% van de capaciteit resteert. Mocht de accu een bluetooth verbinding hebben, controleer zo wat de capaciteit is. Tussen de 20% en 80% presteren deze accu’s optimaal.
• Gebruikt u de accu gedurende enkele weken of maanden niet? Bewaar deze dan met een lading tussen de 50% en 80%. Controleer iedere maand de capaciteit en laad de accu indien nodig weer op tot minimaal 50%.
• Lithium accu’s kunnen niet zomaar parallel of serie geschakeld worden. Deze moeten daar geschikt voor zijn, dit staat meestal in de handleiding.
• Heeft de accu een bluetooth verbinding? Zoek dan in de appstores voor de juiste app. In deze app vind u informatie over de accu zoals:

Onderhoud en veiligheid

• Lithium accu’s kunnen slecht tegen zeer hoge (35+ ⁰C) en zeer lage temperaturen (0 ⁰C of lager). Houd daarom de accu altijd uit de directe zon, en vermijdt andere hittebronnen zoals verwarmingsradiatoren en kachels of de kofferbak van uw auto.
• Mocht de lithium accu in brand vliegen, blus deze dan met zand. Hou voldoende afstand.
• Probeer niet oplaadbare batterijen nooit op te laden! Vooral niet oplaadbare lithium batterijen zijn gevaarlijk en kunnen exploderen als deze opgeladen worden.
• Merkt u een rare geur op, een raar geluid, of rook? Verwijder de accu uit het apparaat, en neem contact op met de leverancier van de accu .
• Deponeer een defecte of geheel verouderde accu niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de accu in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.

Algemeen

• Als het gaat om een start accu, let dan goed op of deze geschikt moet zijn voor een Start/Stop functie. Deze accu’s moeten voldoen aan hogere eisen, kies daarom voor een EFB of een AGM accu.
• Laad de accu voor het eerste gebruik altijd tot 100% op met de juiste lader.
• Laad de accu gerust wat vaker op, bijvoorbeeld al wanneer 20% van de capaciteit resteert.
• SLA, VRLA, en Gel accu’s kunnen op alle manieren gemonteerd worden en zijn lekvrij.
• Droge AGM accu’s moeten gevuld worden met accuzuur. Draag altijd voldoende gezichtsbescherming, bescherming voor de handen, en draag oude / beschermende kleren.
• Droge AGM accu’s geschikt voor motorfietsen kunnen vaak tot 45 graden gekanteld worden voor ze gaan lekken.
• Een lekkende Gel accu is net zo gevaarlijk als ieder andere zuur accu.
• Gooi de accu niet in het vuur, hou de accu weg van warmtebronnen, doorboor de accu niet, maak de casing van de accu niet open, zorg altijd voor voldoende koeling van de accu , eet de accu niet op, kortom gebruik de accu altijd waar deze voor bedoeld is.
• Merkt u een rare geur op, een raar geluid, of rook? Verwijder de accu uit het apparaat, en neem contact op met de leverancier van de accu .
• Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.

Ziet u dat de accu bol staat, voelt deze heet aan, of hoort u de accu borrelen; laat deze dan onbelast staan tot de accu is afgekoeld. Er kan iets mis zijn met de ontluchting van de accu, of de manier waarop deze geladen wordt. Het verdere gebruik van de accu wordt afgeraden.

Maak een accu nooit open! Dit is zeer gevaarlijk en kan leiden tot een explosie.

Raak de contacten van de accu niet aan met metalen voorwerpen zoals een schroevendraaier, sleutels of sieraden. Hiermee voorkomt u kortsluiting en explosiegevaar.

Gooi de accu niet in het vuur, hou de accu weg van warmtebronnen, doorboor de accu niet, maak de casing van de accu niet open, zorg altijd voor voldoende koeling van de accu , eet de accu niet op, kortom gebruik de accu altijd waar deze voor bedoeld is.

Fietsaccu’s kunnen slecht tegen zeer hoge (35+ ⁰C) en zeer lage temperaturen (0 ⁰C of lager). Houd daarom de fietsaccu altijd uit de directe zon, en vermijdt andere hittebronnen zoals verwarmingsradiatoren en kachels of de kofferbak van uw auto.

Vermijd contact met water, stof en zand. De accu moet voor veilig gebruik altijd droog en schoon zijn. Ook de contacten en connectors moeten schoon en droog zijn.

Een fietsaccu is spatwater dicht. Laat dus nooit de fiets in de regen staan, er kan water in de accu komen met alle potentiële schade van dien. Parkeer de fiets onder een overdekking, of pak de accu van de fiets af en leg deze droog weg.

Ga voorzichtig om met een accu. Als deze valt kan er zuur of giftige stoffen uit komen. Bewaar batterijen altijd in een daarvoor bestemde bewaarbox.

Een lekkende Gel accu is net zo gevaarlijk als ieder andere zuur accu.

Mocht een Lithium accu in brand vliegen, blus deze dan met zand. Als u de accu nog kunt verplaatsen, doe dit dan voorzichtig. De accu kan ook volledig ondergedompeld worden in water, zorg er dan voor dat er ruim voldoende water aanwezig is. De accu kan een lange tijd doorbranden.

Als een accu nog gevuld moet worden met zuur draag dan altijd gezichtsbescherming, bescherming voor de handen, en draag oude kleren. Mocht er iets lekken, dan bent u in ieder geval beschermd.

Deponeer een defecte of geheel verouderde batterij niet bij het restafval, maar bij het klein chemisch afval (KCA) in de milieubox. Of lever de batterij in bij een Milieustraat bij jou in de buurt.